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谁不说俺“山东”好!独家美图展现中国“航母二胎”参军历程

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发表于 2020-1-14 21:42:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年12月17日,舷号“17”的中国首艘国产002型航母山东舰举行交接入列仪式,在现场,航母身旁的宣传墙上书大字——“努力把人民海军全面建成一流海军”,这是我们前进的方向,更是我们必将实现的目标!从2015年12月解放军确认完全国产化航母在建,到如今交付,四年间不时有相关数据或远景照片公开,但这些材料显得“东鳞西爪”,不够全面,直到入列当天央视公开画面,外界才对山东舰的强悍战力有了深刻理解,“中国制造”绽放别样光彩!尽管有关该舰的详细数据尚未公开,但回顾其从一块块钢板进化到“海上城堡”的镜头,这中间的“冲击力”与“获得感”同样是满满的。




2016年,中国002型航母进行总体施工的状态。作为世界上最强大的造船国家之一,中国造船厂早已抛弃落伍的“塔式建造法”,进入到“分段建造法”时代,也就是把船舶纵向分成几个总段,每个总段、区域有机结合起来,统筹安排施工,完成舱室分割、设备集成、线缆敷设,然后通过超大吨位起吊设备进行转移,方便焊接施工,继而实现“壳、舾、涂一体化”,大大提高造船效率和品质。曾有专家指出,正是在山东舰的工程上,看到了中国造船业向集成制造模式迈进,体现了“造船总装化、管理精细化、信息集成化”,这一点比单纯的军舰性能更具意义。



其实说起中国航母,不能不提出中国船舶工业制造配套体系。看如今,像英国建造欧洲最大吨位航母——“伊丽莎白女王”号,由中国上海振华重工公司提供的蓝色超大型龙门吊就是“必备品”,请注意龙门吊右侧可看清楚的看到“ZPMC上海振华”的标志。行家告诉我么,航母的建造对船厂的硬件要求还有起吊设备,其起吊能力要满足航母最大舰体结构、舰体分段的吊装要求,起吊设备主要是建在干船坞上方的大型龙门吊。随着航母分段预栖装程度的提高,航母分段也越来越重,龙门吊的能力也需随之提升,必须确保龙门吊的起吊能力大于分段大于舰体结构或航母分段的重量。如今,中国龙门吊进入世界各大主流航母建造厂,可以说,它们的价值不比航母本身小。



2017年4月26日,中国002型航母下水仪式在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。请仔细看,航母是从船坞里注满水后,借助潮汐之力缓缓驶出。在分段法建造航母中,船坞是极端重要的“产房”,不同厂区完成加工的总段送到船坞旁,通过吊装完成整舰的焊接。航母的主体结构是庞大的焊接构件,不仅舱室多,而且全部需要焊接,工作量大、要求标准高,因此,焊接技术高低,直接关系到航母的建造周期、质量和成本。航母的焊接工时要远超民船的焊接工时,最高甚至达到总工时的50%,而主要施工地点就在宽敞而稳固的坞内。



002型航母下水后,不等于马上就能使用,还得展开后续舾装和测试工作。在航母建造中,舾装花费的时间占总时间的一半以上,为了减少这部分的时间,降低费用,国外正在逐步提高航母分段的预栖装程度。随着航母预栖装程度的提高,航母在栖装码头停泊的时间也将会越来越少。



2017年10月,在北京展览馆举行的“砥砺奋进的五年”展览中,出现了中国第002型航母模型。美国“国家利益”网站2015年12月19日刊文称,对大多数中国人来说,“中国如果想成为一个世界大国,没有航母是完全无法想象的,获得航母对中国来说是历史必然性。”日本”外交学者“网站结合中国近现代史,强调海洋强国复兴是中国研发首艘国产航母的强大驱动力。文章称,19世纪以来,中国饱受西方和日本等帝国主义国家的侵略之辱,被迫签订多项不平等条约,领土主权受到践踏;1996年台海危机期间,美国对华推行新“炮舰外交”,向台湾海峡派遣两艘航母。在中国人看来,国产航母是中国迈向海洋强国的重要体现。美国军事专家戴维·马宗达近日也发表评论称,中国自主研制航母、建立舰载机联队以及发展航母战斗群,不仅仅是军事装备问题,还涉及到中国的大国荣誉。



2018年4月4日,002型航母上层建筑舰岛新装两根鞭状天线,航母左舷下方三艘快艇吊装完毕。部分海红旗-10舰空导弹系统及1130近防炮的银色防水布被撤下,舰载武器初露峥嵘。甲板上,大批工人正在集结作业,疑装有舰员生活物资的木箱堆砌在舰首等待搬运。



2018年4月23日,中国海军节,辽宁大连,国产002型航母准备举行海试,多艘拖轮牵引航母,89号保障船挂满彩旗。



2018年5月13日,002型航母从大连造船厂码头启航,赴相关海域执行海上试验任务,主要检测验证动力系统等设备的可靠性和稳定性。



2018年7月19日,“辽宁”号航母与002型航母并列停靠在大连造船厂码头,两大航母实现“双舰合璧”。从2012年基于外国船体续建完成的辽宁舰,到2019年全面国产化的山东舰服役,中国真正走完航母设计建造的全流程,并在使用方面积累一定经验。经过本世纪头二十年的不懈努力,人民海军装备基本实现标准化、系列化、通用化,总体上,我海军初步形成以第三代装备为主体的武器装备体系,在“近海防御,远海防卫”战略指引下,未来兵力将更多涉及近海以外更远的海域,同时注重联合作战,充分发挥陆、海、空军及火箭军等力量的联合威力,有效维护国家核心利益。这其中,山东舰必将扮演不可忽视的角色。



2019年7月16日,施工人员在002型航母舰上吊装施工,新救生筏上舰,主机启动、舰载机(模型)在甲板往返拖行测试,水上水下同时作业。



2019年11月1日,工人正在清洗002型航母舰岛和船舷,暂未正式涂刷舷号。2019年10月15日至20日,该航母完成第八次出海试航后返回大连造船厂。23日下午,有驳船抵达航母舰首附近,疑似展开刷舷号前各项准备。24日上午,身着白色常服的海军官兵在甲板列队,展开受阅演练。当日,船厂工人在船舷刷出白色“1”字后随即除去,不再有新动作。



2019年11月14日8时50分,002型航母舰岛升起旗帜,随即码头响起震耳欲聋的鞭炮声,欢送国产航母开启第九次海试之旅。



2019年12月17日下午,我国第一艘国产航母山东舰在海南三亚交付海军。



山东舰飞行甲板上,不起眼的菲涅耳助降透镜、飞机阻拦索曾被连续定格了两秒多,几乎与舰载机特写时长相当。熟悉航母的人清楚,这两个不起眼的“小物件”是“技术皇冠的宝石”,前者装在航母振动冲击最凶的地方,可导航精度要求之高,只能用航天级检测设备校验,而后者看似一条简单的钢缆,实际却是计算机控制的“制动器”,所用钢材的硬度、韧性要求高到世界上没有几家工厂能轧制。翻看几年前的各国报道,“中国短期难以突破”“俄罗斯或乌克兰考虑出售成品”等字眼铺天盖地,如今事实摆在眼前,我们也懒得再嘲笑这种“无知”,这一切已然变成历史波涛里的一汪泡沫。



002型航母虽然沿用滑跃起飞甲板,但雷达设备和武器与001型航母辽宁舰大有不同,舰岛上层建筑安装四块大型液冷雷达天线板,增加对空探测距离,有利于用舰空导弹对付弹道和气动目标。东京财团研究员小原凡司分析,“中国的思路是建造不同的航母,然后分别投入使用,在积累经验之后设计定型”。002型航母用了四年建成,用时较短,显见技术成熟度达到新的高度。



与航母建设相同步,人民海军开始追求“外向型”海军战略。尽管中国在近几年发表的国防白皮书坚持海军主要任务是“近海防御”,但在2009与2011年公布的国防白皮书中,明确要求人民海军必须能在远海执行任务,2013年版国防白皮书要求人民海军“强化远海机动作战”。尽管对远海的地理范围存有不同说法,但人民海军近期任务明确地指出,远海包括由西北太平洋至印度洋东岸的广大水域。对中国海军舰艇编队而言,通过狭窄的宫古水道以及在西太平洋开阔水域航行已成常态。


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