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山鹰猎鹰之争终告段落,又一款高性能舰载机即将出现

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发表于 2018-8-10 10:10:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
小编就出门度个假回来看到了好多消息,最令人震惊的莫过于海军高调宣布接受12架L15猎鹰高级教练机。而在小编度假之前还在跟朋友聊天说起过L15上舰这件事,而这次海军接受的12架,倒都还不是舰载机款。
海军发布的接机图

海军建在固定翼飞机部队应该说是最危险的飞行员部队。在航母上降落的难度远比一般战机困难得多,而模拟器终究与实机不同,飞行员还是需要实际降落体验,但是舰载机多为单座款,为此,世界主要航母使用国家都有自己的舰载教练机。
美国T45教练机算是最著名的喷气式舰载教练机

目前我国航母均为滑跃起飞航母,本来对舰载机的载荷限制就较大,不便于使用双座款舰载机,年内曝光的双座款也是电子战型而非教练型。而且在我国舰载机数量还较少的情况下,单独改造一款教练型也十分得不偿失。这种情况下如果有一款比较符合舰载机气动性,甚至还具备一定攻击能力的先进三代舰载教练机问世,那自然是最好的。
俄罗斯是直接用苏-25了,请忽略人力推飞机的行为

长期以来,JL-9山鹰和JL-10猎鹰之争几乎成为和航母八月上船台一样的“神贴”,但是终究JL-9是超级魔改J-7,是一款二代机,其结构并不适合上舰,而双发从新设计的JL-10虽然曾较长时间未能达标而造成拖延,但是当其终于解决了各种问题之后,反而成为了最适合作为舰载教练机的机型。虽然海军也接受了JL-9,但是更多的是作为中级教练机和给最后一批老二代机训练使用,而JL-10部队,将会是未来培养舰载机飞行员的重要机型。
海军的微博上可以看到一次就接受了12架

相较于J-15,猎鹰的尺寸更小,在寸土寸金的航母上更能节约空间,方便部署,而且其具备一定的打击能力,虽然不是主业,但是在我国较长一段时间内只能有两艘滑跃起降航母和1-2艘因为采用很多新技术所以在航率或许不会很高的弹射航母的情况下(新航母如果确实是弹射航母,那作为新型号出现较多问题也不是不能接受),让教练机也具备一定的作战能力也是比较节俭持家的做法。
这朵大红花,战斗力相当有保障

近年来,J-15发生了一些事故,也出现了类似张超这样的烈士。早在航母服役之初,相关机构就向民众们科普过航母舰载机使用的危险性,再加上我国是第一次组建舰载机部队,飞机、船、人都是新的。尽管可以参考国外的一些经验教训,但是很多细节的东西还需要我们自行摸索。在摸索的过程中难免发生意外,对于舰载机部队的事故率大家心理上要有一定的承受能力。
一批猎鹰

但是从另一方面来说,尤其是在舰载机部队初创的环境下,每一架飞机,每一名驾驶员,每一名舰上人员更是宝贵的财富,也更舍不得轻易损失。之前有媒体曝光一架J-15战机出厂价就高达4亿多人民币,而一次事故又往往不仅是一架战机的损毁,对舰上也会有一定的影响。甚至发生过美军误操作导致一次损失十余家飞机的惨痛案例,无论是经济上还是人员上都极为惨烈。
J15S是电子战型而非教练型

在这种情况下,采用价格相对低廉(三代高教机实际上也称不上便宜)的教练机由老飞行员一对一的对菜鸟飞行员(舰载机飞行员实际上都不是菜鸟,但是相对于舰载机而言,又都是新手)进行训练,则一定程度上可以提高成功率,降低事故风险。从经济上和人员安全上都更为有利。

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